通用变频器和起重机变频器参数设置有啥区别？

故障代码内容及对策如附图

低压变频器起着重要的作用，变频器的节能主要体现在风机和水泵的应用之上

缓冲电路防止变频器上电时过大的冲击电流损坏整流二极管

1、首先检查P08.37是否设置为1； 2、检查制动电阻是否正常； 3、检查加减速时间是否太小； 4、刹车时测量变频器PB和+极是否有将近700V直流电压输出，如果没有电压，则变频器制动管损坏。

问：GD350模拟量AI2给频率，PLC给0V时GD350运行存在微小频率给定差，如何处理？答：PLC给0V时查看P17.20电压值，将P05.29-AI2下限值改成P17.20该值即可解决。

P1组停机的相关参数未正确设置原来设置的停机制动方式为短路制动更改为直流制动后，且将停机直流制动电流设置为70%，更改后反转的情况均没有出现，问题解决

P0组P00.00 速度控制模式                2：空间电压矢量控制模式（VF模式）P00.01 运行指令通道 1：端子运行指令通道（外部端子启动）P00.03 最大输出频率 50Hz P00.04 运行频率上限 50Hz P00.05 运行频率下限 0Hz P00.06 A频率指令选择 6：多段速运行设定（多段速设定）P00.09 ...

1、不支持，GD10控制端子输入仅支持NPN类型，若使用PNP类型输入，请用中间继电器转换；2、使用Y输出端子就不能使用S5输入端子功能，同时需要调换J1管脚跳线帽位置（将中间管脚和下面管脚短接）。

P07.13  控制板软件版本P19.00  卡槽1扩展卡类型P19.01  卡槽2扩展卡类型P19.02  卡槽3扩展卡类型P19.03   卡槽1扩展卡软件版本P19.04   卡槽2扩展卡软件版本P19.05   卡槽3扩展卡软件版本

将使能深度过调制打开，设置P08.41，同时调整P13.03、P03.24，输出电流波动可以有效缓减。

将P15.25设置为0。

变频器过流故障可分为：短路、轻载、重载、加速、减速、恒速过电流，一般从两方面外部原因，还有就是变频器本身的原因。

变频器过载包括：变频器过载和电机过载。可能是加速时间太短，直流制动量过大，电网电压太低，负载过重等原因引起的。变频器过载主要原因：a.机械负荷太重；b.三相电压不平衡；c. 变频器内部电流检测部分出现故障。

GD600逆变软件中存在BUG，当直流制动打开时（P01.09不为0），就会出现该问题。需要更新软件才能解决

1、检查是否有单端接地，并将通讯线与动力线分开走。2、增加磁环消除干扰；3、在变频器输入端增加103的滤波电容；4、将主控板的485接地电阻链接，第一台和最后一台都需要接终端电阻。

1、检查变频器风扇是否正常运行；2、风扇正常运行，降低载频，减少温升。

1、柜内动力线、信号线分开走；2、控制回路加隔离变频器；3、变频器加C3短接帽和主电源加滤波板；4、更换抗干扰指示灯。

同步电机采用旋转自学习时，变频器自动更新的P02.23反电动值，如采用静态自学习P02.23反电动值不会自动更新； 反电动势常数的大小可以由电机铭牌上的参数计算而得出，计算方法有三种： a. 如果铭牌标注反电动势系数Ke，计算如下： E=（Ke*nN*2π）/ 60 b. 如果铭牌标注反电动势E’（V/1000r/min），计算如下： E= ...

可采用GD350加CAN卡主从控制，在加速恒速减速时2台电机功率平衡，速度同步。